Mat der Intensivéierung vun der alternder Gesellschaft sinn barrierefräi Reeshëllefen no an no an d'Liewe vu ville Senioren agaangen, anelektresch Rollstullsinn och eng nei Zort Transportmëttel ginn, déi ganz heefeg op der Strooss ass.

Et gëtt vill Zorte vun elektresche Rollstull, an de Präis läit tëscht méi wéi 1.000 Yuan an 10.000 Yuan. Am Moment gëtt et méi wéi 100 Zorte vu Marken um Maart, mat verschiddene Konfiguratiounen, Materialien a Qualitéiten.

Wéi wielt een de richtegen elektresche Rollstull fir sech selwer, wéi vermeit een Ëmweeër beim Kaf vun elektresche Rollstull, a wéi fält een net an de "Lach"?

Als éischt, léiert iwwer elektresch Rollstull.

01 Kategorie fir elektresch Rollstull

Kategorie 1: Elektresche Rollstull fir dobannen

D'Geschwindegkeet muss op 4,5 km/h kontrolléiert ginn. Am Allgemengen ass d'Gréisst vun dësem Typ kleng an d'Leeschtung vum Motor ass niddreg, wat och dozou féiert, datt d'Batterielaufzäit vun dësem Typ net ze laang ass. De Benotzer erfëllt haaptsächlech en Deel vum Alldag onofhängeg dobannen. Am Modellnumm vum Produkt gëtt dëst duerch e grousse Buschtaf N duergestallt.

Déi zweet Kategorie: elektresche Rollstull fir dobaussen

D'Geschwindegkeet muss op 6 km/h kontrolléiert ginn. De Volume vun dësem Typ ass relativ grouss, d'Karosseriestruktur ass méi déck wéi déi vum éischten Typ, d'Batteriekapazitéit ass och méi grouss, an d'Batterielaufzäit ass méi laang. Am Modellnumm vum Produkt gëtt et duerch e Groussbuschtaf W duergestallt.

Déi drëtt Kategorie:elektresche Rollstull fir Stroossen

D'Geschwindegkeet ass ze héich, an déi maximal Geschwindegkeet däerf net méi wéi 15 km/h sinn. De Motor benotzt dacks héich Leeschtung, an d'Pneuen sinn och verdickt a vergréissert. Am Allgemengen sinn esou Gefierer mat Outdoorbeliichtung an Lenkungsindikatoren ausgestatt, fir d'Sécherheet beim Stroossefueren ze garantéieren. Am Numm vum Produktmodell gëtt dëst duerch de Groussbuschtaf L am chinesesche Pinyin duergestallt.

Den 31. Dezember 2012 huet China déi national Norm GB/T12996-2012 fir elektresch Rollstull erausginn. Fir elektresch Rollstull fir dobannen, dobaussen a fir op der Strooss ze benotzen, sinn d'Modellnomenklatur, d'Uewerflächenufuerderungen, d'Montageufuerderungen, d'Dimensiounen an d'Leeschtungsufuerderungen, d'Festigkeitsufuerderungen, d'Flammheizung, d'Klimaanlag, d'Energieversuergung an d'Steierungssystemufuerderungen an déi entspriechend Testmethoden an Inspektiounsregelen, d'Dokumentatioun an d'Verëffentlechung vun Informatiounen, d'Markéierung an d'Verpakungsufuerderunge fir Rollstull all erkläert a verlaangt.

Déi meescht Konsumenten wëssen net vill iwwer den elektresche Rollstull, e Produkt aus medizineschem Apparat, a si beuerteelen d'Qualitéit just andeems se sech d'Erscheinung oder de Verkafsvolumen vun der E-Commerce-Plattform ukucken, bis se eng Bestellung maachen. Vill Benotzer wäerten awer vill zefriddestellend Plazen fannen, nodeems se d'Wuer kritt hunn.

Wann déi meescht Leit hiren éischten elektresche Rollstull kafen, fänken se meeschtens nëmmen aus der Siicht vun der Portabilitéit un, a berécksiichtegen d'Liichtegkeet, d'Zesummeklappbarkeet an d'Stauraum am Kofferraum usw., an net aus der Perspektiv vun den deegleche Bedierfnesser vun de Benotzer.

De Komfort, d'Leeschtung, d'Batterielaufzäit vum elektresche Rollstull, souwéi d'Stabilitéit an d'Kontrolléierbarkeet vum ganze Gefiersystem, kréien d'Famill dacks e puer Méint méi spéit, no enger gewësser Benotzungsperiod, Feedback.

Vill Benotzer wäerten och iwwerleeën, fir en zweete Kéier elektresch Rollstull ze kafen. Nom éischten Erfarung kënne si hir Bedierfnesser besser verstoen a besser fir si gëeegent elektresch Rollstull fannen. Déi meescht vun den zweete Kaf sinn Outdoor-Modeller, déi fir Stroossen gëeegent sinn.

02 Struktur vum elektresche Rollstull

Den elektresche Rollstull besteet haaptsächlech aus de folgenden Deeler: dem Haaptrahmen, dem Controller, dem Motor, der Batterie an aner Accessoiren wéi d'Réckpolsterung vum Sëtz.

Als nächst kucke mer eis all Deel vun den Accessoiren un ~

1. Haaptrahmen

Den Haaptrahmen bestëmmt den strukturellen Design, d'äusserlech Breet, d'Sëtzbreet, d'äusserlech Héicht, d'Récklehnhéicht an d'Funktioun vum elektresche Rollstull.

D'Material kann a Stolrohr, Aluminiumlegierung, Titanlegierung fir d'Loftfaart opgedeelt ginn, an e puer High-End-Modeller benotzen Kuelefasermaterial. Déi meescht üblech Materialien um Maart si Stolrohren an Aluminiumlegierungen.

D'Käschte vum Stolrohrmaterial si relativ niddreg, an d'Droekraaft ass net schlecht. Den Nodeel ass, datt et sperreg ass, a Waasser an a fiichte Ëmfeld liicht rost a korrodéiert, an eng kuerz Liewensdauer huet.

Déi meescht üblech elektresch Rollstull benotzen Aluminiumlegierungen, déi méi liicht si wéi Stolleitungen a méi staark Korrosiounsbeständegkeet hunn.

D'Materialstäerkt, d'Liichtegkeet an d'Korrosiounsbeständegkeet vun der Titanlegierung fir d'Aviatioun si besser wéi déi éischt zwee. Wéinst de Materialkäschte gëtt se awer haaptsächlech an High-End- a portablen elektresche Rollstull benotzt, an de Präis ass och méi héich.

Nieft dem Material vum Haaptrahmen sollten och d'Detailer vun anere Komponenten vun der Karosserie an de Schweessprozess beobachtet ginn, wéi zum Beispill: all Accessoirenmaterialien, Materialdicke, ob d'Detailer rau sinn, ob d'Schweesspunkten symmetresch sinn, a wat méi dicht d'Schweesspunkten ubruecht sinn, wat besser. D'Uerdnungsregelen, déi ähnlech wéi Fëschschuppen sinn, sinn déi bescht, et gëtt an der Industrie och Fëschschuppenschweess genannt, an dëse Prozess ass de stäerksten. Wann den Schweessdeel ongläichméisseg ass oder et Leckage vum Schweess gëtt, wäert et mat der Zäit lues a lues zu enger Sécherheetsgefor ginn.

De Schweessprozess ass e wichtege Link fir ze observéieren, ob e Produkt vun enger grousser Fabréck produzéiert gëtt, ob et eescht a verantwortungsvoll ass, a Produkter mat héijer Qualitéit a Quantitéit produzéiert.

2. Controller

De Controller ass den zentralen Deel vum elektresche Rollstull, genau wéi d'Steierrad vun engem Auto, seng Qualitéit bestëmmt direkt d'Kontrolléierbarkeet an d'Liewensdauer vum elektresche Rollstull. De Controller gëtt allgemeng opgedeelt an: ieweschte Controller an ënneschte Controller.

Déi meescht importéiert Markencontroller bestinn aus ieweschten an ënneschten Controlleren, an déi meescht inlännesch Marken hunn nëmmen iewescht Controlleren. Déi am meeschte verbreet importéiert Controllermarken sinn Dynamic Controls a PG Drives Technology. D'Qualitéit vun den importéierte Produkter ass besser wéi déi vun inlännesche Produkter, an d'Käschte sinn och méi héich. Si sinn allgemeng op mëttel- an héichwäertege elektresche Rollstull ausgestatt.

Fir d'Qualitéit vum Controller einfach ze kontrolléieren, kënnt Dir déi folgend zwou Operatiounen ausprobéieren:

1) Schalt den Netzschalter un, dréckt de Controller a kuckt, ob de Start reibungslos ass; loosst de Controller lass a kuckt, ob d'Auto direkt nom plëtzlechen Ofstouss stoppt.

2) Kontrolléiert den rotéierenden Auto op der Plaz anfillen, obD'Lenkung ass mëll a flexibel.

3. Motor

Dëst ass den Haaptkomponent vum Undriff. No der Aart a Weis vun der Kraaftiwwerdroung ass en haaptsächlech an e Bürstenmotor (och Schneckenradmotor genannt) an e bürstenlosen Motor (och Nabenmotor genannt) opgedeelt, an et gëtt och e Raupenmotor (ähnlech wéi den Trakter an den éischte Joren, ugedriwwe vun engem Riemen).

D'Virdeeler vum Bürstemotor (Turbinenschneckenmotor) sinn, datt den Dréimoment grouss ass, den Dréimoment grouss ass, an d'Undriffskraaft staark ass. Et ass einfach e puer kleng Hiwwelen eropzefueren, an de Start an den Stop si relativ stabil. Den Nodeel ass, datt d'Ëmwandlungsquote vun der Batterie niddreg ass, dat heescht, si ass relativ deier, sou datt de Rollstull, deen dëse Motor benotzt, dacks mat enger Batterie mat grousser Kapazitéit ausgestatt ass. D'Gewiicht vum ganze Gefier, deen dëse Motor benotzt, ass ongeféier 50-200 Katalysatoren.

D'Virdeeler vun engem bürstenlose Motor (Radnabenmotor) sinn d'Energiespuernis an déi héich Ëmwandlungsquote vun der Elektrizitéit. D'Batterie, déi mat dësem Motor ausgestatt ass, muss net besonnesch grouss sinn, wat d'Gewiicht vum Gefier reduzéiere kann. Déi meescht Gefierer, déi dëse Motor benotzen, weien ongeféier 50 Pond.

D'Kraafttransmissioun vum Raupenmotor ass ze laang, si ass relativ deier, d'Leeschtung ass schwaach an d'Käschte si niddreg. Am Moment benotzen nëmmen e puer Hiersteller dëse Motor.

4. Batterie

Et ass bekannt, datt et Bläi-Säure-Batterien a Lithium-Batterien gëtt. Egal ob et eng Bläi-Säure-Batterie oder eng Lithium-Batterie ass, Opmierksamkeet sollt op d'Ënnerhalt an d'Maintenance bezuelt ginn. Wann den elektresche Rollstull fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, sollt en reegelméisseg gelueden a gepflegt ginn. Am Allgemengen ass et recommandéiert, d'Batterie op d'mannst eemol all 14 Deeg opzelueden, well och wann se net benotzt gëtt, wäert d'Batterie lues a lues de Stroumverbrauch reduzéieren.

Wann een déi zwou Batterien vergläicht, sinn déi meescht Leit sech eens, datt Bläibatterien mannerwäerteg si wéi Lithiumbatterien. Wat ass sou gutt un Lithiumbatterien? Déi éischt ass méi liicht, an déi zweet huet eng méi laang Liewensdauer. Déi meescht Standardkonfiguratioune vu liichte elektresche Rollstull si Lithiumbatterien, an de Präis ass och méi héich.

D'Spannung vum elektresche Rollstull ass am Allgemengen 24V, an d'Kapazitéitseenheet vun der Batterie ass AH. Ënner der selwechter Kapazitéit ass d'Lithiumbatterie besser wéi d'Bläibatterie. Wéi och ëmmer, déi meescht Lithiumbatterien am Haus sinn ongeféier 10AH, an e puer 6AH Batterien erfëllen den Aviatiounsstandard, während déi meescht Bläibatterien bei 20AH ufänken, an et gëtt 35AH, 55AH, 100AH, etc., sou datt wat d'Batterielaufzäit ugeet, Bläibatterien méi staark si wéi Lithiumbatterien.

Déi 20AH Bläi-Säure-Batterie hält ongeféier 20 Kilometer, déi 35AH Bläi-Säure-Batterie ongeféier 30 Kilometer an déi 50AH Bläi-Säure-Batterie ongeféier 40 Kilometer.

Lithiumbatterien ginn de Moment haaptsächlech a portablen elektresche Rollstull benotzt a si relativ mannerwäerteg wéi Bläibatterien wat d'Liewensdauer ugeet. D'Käschte fir de Batteriewiessel an der spéiderer Phas sinn och méi héich wéi déi vu Bläibatterien.

5. De Bremssystem ass opgedeelt an elektromagnetesch Bremsung a Widderstandsbremsung.

Fir d'Qualitéit vun de Bremsen ze beurteelen, kënne mir d'Léisung vum Controller um Hang testen, fir ze kucken, ob e rutscht, an d'Längt vun der Bremspufferdistanz spieren. Déi kuerz Bremsdistanz ass relativ méi empfindlech a méi sécher.

Déi elektromagnetesch Brems kann och d'Magnéitbrems benotzen, wann d'Batterie dout ass, wat relativ méi sécher ass.

6. Réckpolster fir Rollstull

Aktuell sinn déi meescht Hiersteller mat duebelschichtege Réckpolster ausgestatt, déi atmungsaktiv sinn.

Flaachheet vum Stoff, d'Spannung vum Stoff, d'Detailer vun der Verkabelung, d'Feinheet vun der Handwierkskonscht, etc. Wann Dir genau kuckt, fannt Dir d'Lück.