Mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun eisen internationalen Accessibilitéitsanlagen, ginn ëmmer méi Leit mat enger Behënnerung aus hiren Heiser eraus fir d'ganz Welt ze gesinn.Verschidde Leit wielen Subway, Héich-Vitesse Eisebunn an aner ëffentlechen Transport, an e puer Leit wielen ze fueren, am Verglach zu Loft reesen ass méi séier a méi bequem, haut Ningbo Bachen wäert Iech soen wéi behënnert Leit mat Rollstull de Fliger huelen soll.

Loosst d'mat der Basis Prozess ufänken:

Kaaft en Ticket - gitt op de Fluchhafen (am Dag vun der Rees) - gitt an d'Internatgebai entsprécht dem Fluch - Check-in + Gepäckcheck - gitt duerch d'Sécherheet - waart op de Fliger - kommt op de Fliger - huelt Äre Sëtz - gitt aus dem Fliger - huelen Är Gepäck - de Flughafen verloossen.

Fir Rollstull Benotzer wéi mir, déi mat der Loft reesen, sollten déi folgend Punkten notéiert ginn.

1.effective 1. Mäerz 2015, regléieren d'"Mesuren fir d'Verwaltung vum Lofttransport fir Leit mat enger Behënnerung" d'Gestioun an d'Servicer vum Lofttransport fir Leit mat enger Behënnerung.

Artikel 19: Carrier, Fluchhafen a Fluchhafen Terrain Service Agenten stellen gratis Mobilitéitshëllefe fir Leit mat Behënnerungen zur Verfügung, déi d'Konditioune fir Boarding an Deplaning hunn, inklusiv awer net limitéiert op zougänglech elektresch Ween a Fähr am Terminalgebai, vum Boarding Gate bis Remote Fliger Positioun, souwéi Rollstull a schmuel Rollstull fir am Fluch benotzen um Flughafen a während Boarding an deplaning.

Artikel 20: Persoune mat enger Behënnerung, déi d'Konditioune fir d'Loftrees hunn, kënnen d'Rollstull um Fluchhafen benotzen, wa se hire Rollstull verschécken.Persoune mat Behënnerungen, déi fir Loftreesen berechtegt sinn an déi hire Rollstull um Fluchhafen benotze wëllen, kënnen hire Rollstull bis bei d'Passagéierdier benotzen.

Artikel 21: Wann eng behënnert Persoun, déi fir d'Loftrees berechtegt ass, sech net onofhängeg an engem Terrain Rollstull, Boarding Rollstull oder aner Ausrüstung kann bewegen, däerfen de Carrier, de Fluchhafen an de Fluchhafen Terrain Service Agent hien / hatt net méi wéi 30 Minuten ouni Opsiicht loossen no hirer jeweileger Verantwortung.

Artikel 36: Elektresch Rollstull solle verschéckt ginn, mat de Konditioune vu Loftreesen fir behënnert Sendung vuelektresch Rollstull, soll geliwwert ginn 2 Stonnen virun der Frist fir gewéinlech Passagéier fir Loft reesen ze kontrolléieren an, an am Aklang mat den zoustännegen Bestëmmunge vun geféierlech Gidder Loft Transport.

2.fir Benotzer vun elektresche Rollstull, awer och besonnesch Opmierksamkeet op d'Implementatioun vum 1. Juni 2018 vun der Civil Aviation Administration op de "Lithium Batterie Lofttransport Spezifikatioune", déi kloer seet, datt fir d'Lithium Batterien vun elektresche Rollstull déi séier kënne sinn ewechgeholl, d'Kapazitéit vu manner wéi 300WH, d'Batterie kann op de Fliger gedroe ginn, de Rollstull fir d'Konsignatioun;wann de Rollstull mat zwee Lithium Batterien kënnt, däerf eng eenzeg Lithium Batterie Kapazitéit net méi wéi 160WH sinn, dëst erfuerdert speziell Opmierksamkeet.
3.Second, no Buchung e Fluch, et gi verschidde Saachen fir Leit mat enger Behënnerung ze maachen.
4. Laut der uewe genannter Politik kënnen d'Fluchgesellschaften a Fluchhafen d'Internat net verleegnen fir Leit mat Behënnerungen, déi qualifizéiert sinn ze fléien, a wäerten hinnen hëllefen.
5.Kontaktéiert d'Airline am Viraus!Kontaktéiert d'Airline am Viraus!Kontaktéiert d'Airline am Viraus!
6.1.Informéiert hinnen iwwer hir richteg kierperlech Konditioun.
7.2.Ufro fir am Fluch Rollstull Service.
8.3.froen iwwer de Prozess vun Check an engem elektresche Rollstull.

III.Spezifesch Prozess.

De Fluchhafen wäert dräi Aarte vu Rollstullservicer fir Passagéier mat limitéierter Mobilitéit ubidden: Terrain Rollstull, Passagéier Lift Rollstull, an In-Flight Rollstull.Dir kënnt no Äre Besoinen wielen.

Terrain Rollstull.Terrain Rollstull sinn Rollstull am Terminal Gebai benotzt.Passagéier déi net laang Zäit zu Fouss kënne goen, awer kuerz trëppelen an aus dem Fliger klammen.

Fir en Terrain Rollstull ze gëllen, musst Dir normalerweis op d'mannst 24-48 Stonnen am Viraus ufroen oder de Fluchhafen oder d'Airline ruffen fir ze bewerben.Nom Check an hiren eegene Rollstull, de blesséiert Passagéier wiesselen an engem Terrain Rollstull a gëtt allgemeng duerch Sécherheet iwwer d'VIP-Spuer op d'Internat Gate gefouert.De Rollstull am Fluch gëtt bei der Paart oder der Kabinedier opgeholl fir den Terrain Rollstull ze ersetzen.

Passagéier Rollstull.E Passagéierrollstull ass e Rollstull, dee vum Fluchhafen oder Fluchgesellschaft zur Verfügung gestallt gëtt, fir Passagéier ze vereinfachen, déi net eleng d'Treppe kënnen op an erof kommen, wann de Fliger net um Gank beim Boarding ass.

Uwendungen fir Passagéier Rollstull mussen allgemeng 48-72 Stonnen am Viraus gemaach ginn andeems Dir de Fluchhafen oder d'Airline rufft.Allgemeng, fir Passagéier, déi sech fir en In-Flight Rollstull oder en Terrain Rollstull ugemellt hunn, benotzt d'Airline e Korridor, Lift oder Mannkraaft fir Passagéier ze hëllefen an an aus dem Fliger ze kommen.

Am Fluch Rollstull.En In-Flight Rollstull ass e schmuele Rollstull, deen exklusiv an der Fligerkabinn benotzt gëtt.Wann Dir laang Streck flitt, ass et ganz néideg fir en Rollstull am Fluch ze bewerben fir vun der Kabinedier op de Sëtz ze kommen, d'Buedzëmmer ze benotzen, asw.

Fir e Rollstull am Fluch ze gëllen, musst Dir Är Bedierfnesser der Fluchgesellschaft beim Buchung erklären, sou datt d'Fluggesellschaft am Viraus Servicer am Fluch arrangéiere kann.Wann Dir Är Bedierfnesser net beim Buchung uginn, musst Dir Iech fir en Rollstull am Fluch ufroen an Ären eegene Rollstull op d'mannst 72 Stonnen virum Fluch Depart kontrolléieren.

Ier Dir reest, plangt gutt fir eng agreabel Rees ze garantéieren.Mir hoffen, datt all eis behënnert Frënn eleng kënnen erausgoen an hir Exploratioun vun der Welt fäerdeg bréngen.Dem Bachen seng vill elektresch Rollstull si mat Batterien ausgestatt, déi de Lofttransportnormen entspriechen, wéi déi vertraute EA8000 an EA9000, déi mat 12AH Lithium-Batterien ausgestatt sinn, fir d'Gamme ze garantéieren an den Ufuerderunge fir an de Fliger ze kommen.